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液压阀的噪声原因分析

发布于:2016-01-07 16:08

  液压阀的噪声主要分为机械噪声和流体噪声两大类。其中液压阀的机械噪声主要是阀芯与阀座或阀体凹槽、凸台之间的摩擦振动产生;液压阀的流体噪声主要是液压阀在节流、换向、溢流时,阀体内油液的流速、方向以及背压发生变化,使阀件及管道的壁面发生冲击振动产生。下面就来分析下具体的液压阀噪声原因吧!

  1、高速喷流噪声

  当油液通过阀口时,在节流口处产生较高的流速,使得该处油液压力变低,当低于大气压时,溶解于油液中的空气变分离出来,产生大量气泡,这些气泡在管路中随油液压力回升破灭后,油液快速补充产生冲击,可产生200Hz以上的流体噪声。

  节流阀针阀式节流口,针阀在使用过程中因频繁开启而过度磨损,使针阀锥面与阀座不能密合,噪声流量不稳定,产生压力波动而引起噪声。

  2、自激振动噪声

  压力阀、单向阀的阀芯都支持在弹簧上,在油液压力的作用下构成一个封闭的质量-弹簧振动系统,由于阀体、阀座加工精度温度,封闭的质量-弹簧振动系统与管路、阻尼系统等负载相匹配的有关参数超过临界值时,阀芯就会因压力脉动或其它振动而产生持续的自激振动和异常噪声。这些噪声多为高频噪声,呈现“嗡嗡”叫声。压力、温度约高这种自激振动噪声就越容易发生,此噪声在先导式溢流阀上最易发生。

  3、液压冲击噪声

  当液压阀打开或关闭时,使压力差很大的两个油路接通或截止,造成局部的压力突然升高,便形成液压冲击而引起振动和噪声。如电磁换向阀快速切换时(时间约为0.08~0.12s),油路突然关闭或油液突然换向,以及溢流阀突然打开使液压泵卸载时,都会产生一定的液压冲击。同时,液压冲击波传动到液压泵、液压缸时又产生冲击振动和噪声。

  4、振动高频噪声

  液压阀的阀芯或阀体的工作部分存在某些制造缺陷(如圆度、圆跳动度超差)或磨损明显,在工作时阀芯会发生径向或轴向振动,使液压阀处于不稳定的高频振动状态而发生一种“啸鸣”的颤振声,频率约为2000~4000Hz。

  以上就是关于液压阀噪声原因的分析。

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